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发布时间：2021-01-22 05:06:00 阅读：次来源：原液厂家

2015 CES汽车电子技术盘点驾车体验更便捷汽车之家 - 汽车技术 - 资讯生活

今年展出的很多汽车电子技术已经有了引入到量产车的具体时间表，而更多的技术则会逐步的实现从概念进入量产化，在未来我们的驾车体验将会变得更加的安全和便捷。

2015 CES汽车电子技术盘点驾车体验更便捷

一年一度在美国Las Vegas举办的CES (Consumer Electronic Show) 国际消费电子展在近年来已成为各家车厂展示旗下创新车辆电子科技的主要展场之一。今年的展会也相当热闹，多家汽车厂都拿来了新的科技，主要是集中在车载多媒体系统、自动驾驶、手势识别等方面。而其中的一些技术也有了引入到量产车的具体时间表，更多的则会逐步的实现从概念进入量产化，在未来我们的驾车体验将会变得更加的安全和便捷。

宝马：带来多项最新技术，包括新iDrive系统、远程自动停车技术等

宝马在今年的展会上同样带来了几项最新技术，包括了新iDrive系统的原型以及TouchCommand后排控制系统。同时，它们还展示的新的激光头灯和OLED尾灯技术，远程自动停车技术以及更高阶的自动驾驶技术。

新iDrive系统与全新的TouchCommand后排控制系统

新iDrive系统最大的看点就是最新引入了手势识别技术

TouchCommand后排控制系统能够通过一个平板电脑控制车内多项设置

新iDrive系统最大的看点就是最新引入了手势识别技术。系统可通过顶部的3D感应器来进行手势的识别，让各种功能的操控更为便捷。宝马表示，该系统能够识别不同的动作，例如轻拍、手指转动或者向左、向右移动。比如，手指转动就可以开启音响系统，手指向上则表示接电话，向下则是挂电话。全新的TouchCommand后排控制系统能够通过一个平板电脑控制后排座椅调节、空调、音响/广播等多项功能。这两项新技术都将应用到明年发布的新一代宝马7系上面。

M4 Concept Iconic Lights概念车

尾灯组则采用了OLED光源技术，单个OLED元件的厚度仅有1.4mm

宝马在展会上带来的M4 Concept Iconic Lights概念车则用来展示了宝马最新研发的激光照明和OLED（有机发光二极管）照明技术。这款概念车的头灯引入了宝马最新研发的新一代高束激光照明技术，不仅看起来科技感很强，而且功能也更加强大。这套全新激光大灯的最大照射距离达到600米。尾灯组则采用了OLED光源技术，单个OLED元件的厚度仅有1.4mm。点亮后的非常漂亮有科技感，并具有动态效果。

奔驰：展示自动驾驶概念车F015概念车

奔驰发布了它们的自动驾驶概念车F015概念车。极具未来感的设计以及最新的科技展示都是这台概念车要展示的东西。F015概念车十分简洁、圆润的车身拥有极佳的空气动力学效应，同时前舱、前后悬也是极短的设施则极力获得最大化的车内使用空间。在车头部分，进气隔栅以大型网格覆盖，头灯则完全隐秘在两边。

前窗玻璃则更多的延伸到了车顶，车顶中央有着雷达感应装置

前窗玻璃则更多的延伸到了车顶，车顶中央有着雷达感应装置。尾部的特别之处就是后保险杠下方配备有LED矩阵式光带，并可显示出诸如“slow”（慢）等警示文字来警示后方车辆。

车舱内极为宽敞，同时真皮、木质以及金属材质营造出大气、舒适的氛围

因为去掉了B柱，这台概念车的车门设计为开放的方式，且车内座椅会自动转为朝外的方向，方便乘客更容易入座。车舱内极为宽敞，同时真皮、木质以及金属材质营造出大气、舒适的氛围。4张座椅使用了可变式座椅系统 (variable seating system)，4张座椅分别为独立个体，可调整为4位乘客皆面对面交谈的模式。

车内共有6片大型高分辨率显示屏幕，分别装置在前、后以及左、右侧的车门板内

车内共有6片大型高分辨率显示屏幕，分别装置在前、后以及左、右侧的车门板内，而乘客除了能直接以触控方式来控制系统，系统也可侦测乘客的手势或眼球移动位置，来执行动作。车内板的显示内容可包括娱乐信息等等。

现代集团：展示了多套全新的多媒体信息系统

现代集团展示了多套全新的多媒体信息系统，这些系统不但具有极高的便捷性，且不同系统间还可实现互联互通。

现代发布了新一代的Display Auto车载系统

现代发布了新一代的Display Auto车载系统，它将率先搭载到部分2016年款的车型上面。这套可与Android Auto或Apple CarPlay系统兼容，因此可以对付市面上几乎所有的智能手机。呼应现今的使用趋势，这套系统主要就是透过USB来和智能手机连接，驾驶员就可以通过7英寸的触摸屏以及Android Auto或Apple CarPlay系统使用手机上多项功能，例如通讯簿、拨打电话、串流音乐、地图、功能，控制系统内的各项功能，另外，更可以支持Apple Siri Eyes Free或是Google Now等语音声控功能。

Future Connectivity是现代全新推出的一套人车交互系统，该系统与现有的人车交互系统相比更为便捷。其不但支持传统的触控式操作，还能实现更为人性化的非接触式操控。该系统在仪表盘、中控台及方向盘位置上均安装有液晶屏幕或控制按键，如要使用导航功能，那么副驾驶仅依靠手势指引便可实现路线选择等功能，待开始导航后，还可以将导航画面转移至中控台部分进行显示。另外，位于方向盘上的黑色按键也对应有相应的功能操作，并可对疲劳驾驶等危及行驶安全的行为进行监控。

Wearable Connectivity是现代推出的可穿戴式多媒体信息系统

Wearable Connectivity是现代推出的可穿戴式多媒体信息系统，该系统即可单独使用，也可与Future Connectivity或其它车载多媒体系统配合，实现对车辆位置、车辆状态等信息进行监控，并对潜在行车危险发出预警。也可实现对车辆的远程控制，能够提前启动发动机等等。

奥迪：展示Prologue自动驾驶概念车

奥迪发布了Prologue自动驾驶概念车

奥迪发布了Prologue自动驾驶概念车，这款车在Prologue概念车的基础上增加了一系列的自动驾驶设备。这些设备包括了激光探测器、摄像头、声呐探测器等，通过它们收集的信息，驾驶员辅助控制器在接收一直便能够实现自动驾驶。同时，奥迪还发布了一款能够遥控汽车的智能手表，而功能也不外乎自动停车、自动启动等等。

大众集团：通过2款以高尔夫为基础打造的概念车展示了新的车载系统、电动车无线充电等

大众在此次展会上通过2款以高尔夫为基础打造的概念车，展示了全新的车载信息系统、远程遥控停车以及电动车无线充电等技术。

大众全新的信息系统将可以连接苹果或者安卓系统的手机

大众全新的信息系统将可以连接苹果或者安卓系统的手机，使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。同时它还具有手势识别功能，通过安装在车顶的3D摄像头来进行手势的识别，当驾驶员触摸一下车顶，那么天窗的控制显示就会出现在中央显示屏上，驾驶员从前往后滑动屏幕则可以开启天窗，反之则关闭。如果要调节座椅，也仅需用手在座椅侧面滑动一下，便可以进入到座椅的调节模式。

安装在车顶的3D摄像头可以进行手势的识别

这套信息系统未来还将对智能手机进行更全面的支持，用户可以通过安装特定App的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能，同时其还可以通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。另外，在未来，大众的高尔夫电动版车型将配备无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电。

福特：发布全新SYNC? 3车载互联系统

福特全新SYNC? 3车载互联系统操控更便捷、功能更丰富

福特全新SYNC? 3车载互联系统最大的看点就是引入更加直观便捷的触控界面、语音识别功能和手机互联功能。这套系统仍基于黑莓的QNX系统打造，并提高了触控的灵敏度和语音指令传达的通畅性，并且新的操作界面更简洁，并增加了快捷栏，让使用更方便。

全新的语音识别功能可针对音乐、导航、电台等进行操作。此外，在与苹果手机连接后，SYNC? 3也可以通过Siri Eyes-Free语音控制功能进行操控。驾驶员只需按下SYNC中的“按下说话”功能键就可寻求Siri的帮助。另外，SYNC? 3还具备AppLink?系统，手机上的APP程序可以全部映射到中央显示屏上，通过中央显示屏便能操控手机功能。另一个全新功能就是通过无线网络自动升级软件，只要将车停留在无线网络覆盖的区域内，系统就能完成自动更新。