专家地铁安全教育刻不容缓万芳
专家:地铁安全教育刻不容缓
专家指出,推行地铁安全教育已刻不容缓
在紧急状态下地铁乘客应该采取何种自救措施?逃出地面无疑是最佳选择,可是怎样才能安全“着陆”,却并不是所有人知晓的。
中国灾害防御协会副秘书长金磊日前在对上述问题进行分析时,先向记者举出这样一个极端的事例:1918年香港赛马场发生看台坍塌失火,由于人员挤踩,导致604人死亡。
“大量事故表明,酿成公共场所最大灾害的原因是人员盲目拥挤。”金磊说,“如果社会安全教育缺位,人们在公共场所缺乏礼让的观念,悲剧就很难避免。”
他认为,经历非典疫情后,各方面已高度重视灾害问题,政府部门已陆续出台积极的对策,但是,针对公众的安全教育仍然匮乏。“要处理好包括地铁出现意外情况在内的城市灾害问题,不是某一个管理部门就能够独自应对的,它是一个综合性的系统工程。”金磊说,“大城市中任何一个灾害事件,都会立即引发交通、治安、生产、生活中的一系列问题,因此必须有一个综合机构迅速调动各方面力量,实现‘统一、高效、联动’,这当中,公众是否具备相应的安全素质是极其重要的。”
地铁人流量大,一旦发生灾害,极易造成群死群伤。北京市消防局有关专家日前提出,乘客要学会面对地铁火险。首先,要有逃生意识,熟记疏散通道安全出口的位置。其次,如行进的车厢内着火,应一边组织灭火,一边将老、弱、妇、幼等社会弱势人群先行疏散至别的车厢。如初期火灾扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延以争取逃生时间。逃生时应采取低姿势前进,但不可匍匐前进,以免贻误逃生时机,不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止烟雾进入呼吸道。最关键的是,逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥,决不能盲目乱跑。
“我们应该把类似的教育制度化,应该由政府组织开展,并在基础教育阶段就普及这样的知识。”金磊强调,“国际经验已经告诉我们,一个人是否接受过这样的培训,在灾害发生时的反应是完全不一样的,而且就是接受过培训,每个人的反应也会不同。因此,推行安全教育已不容迟缓了。”查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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