雷克萨斯再下调销量预期 NX欲挑战奥迪Q5种植

雷克萨斯再下调销量预期 NX欲挑战奥迪Q5

最近，雷克萨斯中国副总裁朱江的主要工作是明确NX的产品定位 对标奥迪Q5、奔驰GLK的中型SUV。

11月19日，广州车展开幕前夜，雷克萨斯全球战略车型NX将上市。NX不仅是丰田中型SUV的战略产品，更是丰田体系首款配备涡轮增压发动机的车型。根据预期，这款车型承担了雷克萨斯在豪华SUV市场提升份额的重任。

与众多国产竞品相比，NX的进口车属性存在先天成本劣势，讨论多年的雷克萨斯国产计划仍无时间表。 我们认为现阶段还没有国产必要性。 朱江对《每日经济新闻》记者表示。

2014年以来，中国二线豪华车品牌的竞争进一步加剧。近期，在沃尔沃宣布今年在华完成8万辆 没有问题 之时，《每日经济新闻》记者了解到，雷克萨斯内部降低了对2014年中国市场的销量预期：今年年初，雷克萨斯预期中国市场销量为8.5万辆，此后下调到8万辆，而目前调整为7.5万辆。

NX的 中国使命

某种程度上，在中国市场缓步推进之时，NX上市对雷克萨斯而言，意味着 绝地反击 的第一枪。

10月初，NX在华启动预售，预售价33万元起，首款涡轮增压车型NX200T预售价41万元起。价格优势成为朱江带领雷克萨斯突围中型SUV市场的首要 武器 。

朱江告诉 《每日经济新闻》记者，NX是一款真正意义上的中型SUV。此前，无论在轿车还是SUV市场，雷克萨斯一直难以明确市场定位。此次NX上市将改变这一格局。据了解，NX的竞品车型奥迪Q5的起售价为35.85万元，奔驰GLK的起售价为37.79万元。朱江表示，通过丰田成本体系的把控，即将发布的雷克萨斯NX车型售价将尽显诚意。

除了价格优势外，雷克萨斯自2013年开始进行的品牌年轻化打造，在NX车型上有望成效初现。 我们调研发现，此前雷克萨斯的品牌影响力集中在60~70年代人群。 朱江告诉记者，通过重新打造，雷克萨斯已经开始赢得80后消费者喜爱。

品牌影响力是雷克萨斯的 硬伤 。 长期关注豪华车市场的分析人士向记者表示，来到中国市场已有十年的雷克萨斯，在豪华车市场的 存在感 正在降低。

NX不仅肩负着雷克萨斯销量提升的任务，更是关系到其品牌重塑的战略车型。雷克萨斯相关负责人表示，全新NX的到来，标志着雷克萨斯正式进入中型SUV这一充满机遇和挑战的细分市场。

此前，雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也（点击查看最新人物消息）向《每日经济新闻》记者表示： NX对雷克萨斯非常重要，雷克萨斯将以新车型为契机，让消费者感受到雷克萨斯品牌的变化。

雷克萨斯期待 触底反弹

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标签：雷克萨斯 NX 奥迪

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